ΚΤΕΟ μηχανών

Στην τελική ευθεία φαίνεται πως βρίσκεται η διαδικασία έναρξης τεχνικού ελέγχου των ΚΤΕΟ και στις μοτοσικλέτες, καθώς ο σχετικός νόμος βρίσκεται ήδη σε ισχύ. Σε κάποιες περιφέρειες της Ελλάδας έχουν ήδη ξεκινήσει οι έλεγχοι, ενώ στις υπόλοιπες αναμένεται η αδειοδότηση των κατάλληλων ιδιωτικών ΚΤΕΟ.

Οι έλεγχοι έχουν ήδη ξεκινήσει από τα τέλη Ιανουαρίου στην Κόρινθο, ενώ και σε άλλες Περιφέρειες της χώρας οι μοτοσικλετιστές κλήθηκαν ή πρόκειται να κληθούν σύντομα. Η διαδικασία που έχει καθυστερήσει σε μεγάλο βαθμό την πανελλαδική ισχύ του μέτρου είναι η αδειοδότηση από το κράτος. Συγκεκριμένα, οι αιτήσεις που έχει δεχθεί η αρμόδια υπηρεσία από ιδιωτικά ΚΤΕΟ που έχουν προσαρμόσει τον εξοπλισμό τους και για τον έλεγχο δικύκλων είναι πολλές και, όπως φαίνεται, η έγκρισή τους θα καθυστερήσει.

Παρά το γεγονός ότι ήδη έχουν αδειοδοτηθεί και λειτουργούν κανονικά κάποια ΚΤΕΟ σε ολόκληρη τη χώρα, ο αριθμός τους είναι μικρός και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της κάθε Περιφέρειας. Για το λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες που έχουν προσκληθεί για τεχνικό έλεγχο είναι λίγοι, σε περιοχές που διαθέτουν ιδιωτικά ΚΤΕΟ με την απαραίτητη άδεια. Σίγά-σιγά, όμως, η διαδικασία θα ξεκινήσει να μπαίνει σε κανονικούς ρυθμούς, αφού ανάμεσα στις πόλεις στις οποίες θα ξεκινήσει σύντομα ο έλεγχος είναι η Βέροια, η Αθήνα, η Καρδίτσα, καθώς και τα Δωδεκάνησα.

Θυμίζουμε ότι ο τεχνικός έλεγχος θα είναι υποχρεωτικός για όλα τα δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. (σε αυτά έως 50 κ.εκ. επικρατεί χάος, καθώς οι αρμόδιοι φορείς αδυνατούν να συνεννοηθούν για τα στοιχεία των ιδιοκτητών), από τη στιγμή που η Περιφέρεια προχωρήσει σε πρόσκληση. Οι έλεγχοι που θα γίνονται στο δίκυκλο θα αφορούν τομείς όπως ο θόρυβος, οι εκπεμπόμενοι ρύποι, τα φρένα και τα φώτα και η διαδικασία θα διαρκεί περίπου μισή ώρα. Το κόστος, τέλος, κυμαίνεται γύρω στα 30 ευρώ.

Πηγη:www.mototriti.gr

καταλαβατε την γνωμη μου για αυτο....

για τα λεφτά τα κάνουν ολααααααααα

καποιος θα πρεπει να βγαλει τα αδερφια...

delrules έγραψε:

καποιος θα πρεπει να βγαλει τα αδερφια...

το αλλο με τον τοτο το ξερεις ??
δεν βγαζω τπτ προ

http://www.yme.gr/getfile.php?id=2421

ωραίος προ!!!!!

κάθε τόσο θα στήνεται και ένα καινούργιο γκισέ και εμείς θα καλούμαστε να πληρώσουμε ....

despot έγραψε:

κάθε τόσο θα στήνεται και ένα καινούργιο γκισέ και εμείς θα καλούμαστε να πληρώσουμε ....

σωωωωωσστττοοοοοοοςςςς !!!!!!

Σε κάποιες περιφέρειες της Ελλάδας έχουν ήδη ξεκινήσει οι έλεγχοι τεχνικού ελέγχου μοτοσυκλετών, ενώ στις υπόλοιπες αναμένεται η αδειοδότηση των κατάλληλων ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Δημόσια ΚΤΕΟ δεν έχουν αδειοδοτηθεί και ούτε προβλέπεται να γίνει κάτι τέτοιο άμεσα.
Οι έλεγχοι έχουν ήδη ξεκινήσει από τα τέλη Ιανουαρίου στην Κόρινθο, ενώ και σε άλλες Περιφέρειες της χώρας οι μοτοσικλετιστές κλήθηκαν ή πρόκειται να κληθούν σύντομα (π.χ. στα Χανιά Οκτώβριος 2011). Η διαδικασία που έχει καθυστερήσει σε μεγάλο βαθμό την πανελλαδική ισχύ του μέτρου είναι η αδειοδότηση από το κράτος. Συγκεκριμένα, οι αιτήσεις που έχει δεχθεί η αρμόδια υπηρεσία από ιδιωτικά ΚΤΕΟ που έχουν προσαρμόσει τον εξοπλισμό τους και για τον έλεγχο δικύκλων είναι πολλές και η έγκρισή τους καθυστερεί. Η ενεργοποίηση του νόμου για την έκδοση κάρτας ελέγχου θορύβου για την ώρα βρίσκεται στην "κατάψυξη".
Παρά το γεγονός ότι ήδη έχουν αδειοδοτηθεί και λειτουργούν κανονικά κάποια ΚΤΕΟ σε ολόκληρη τη χώρα, ο αριθμός τους είναι μικρός και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της κάθε Περιφέρειας.

Για το λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες που έχουν προσκληθεί για τεχνικό έλεγχο είναι λίγοι, σε περιοχές που διαθέτουν ιδιωτικά ΚΤΕΟ με την απαραίτητη άδεια.
Θυμίζουμε ότι ο τεχνικός έλεγχος θα είναι υποχρεωτικός για όλα τα δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. (σε αυτά έως 50 κ.εκ. επικρατεί χάος, καθώς οι αρμόδιοι φορείς αδυνατούν να συνεννοηθούν για τα στοιχεία των ιδιοκτητών), από τη στιγμή που η Περιφέρεια προχωρήσει σε πρόσκληση. Οι μετρήσιμοι έλεγχοι που θα γίνονται στο δίκυκλο θα αφορούν τομείς όπως ο θόρυβος, οι εκπεμπόμενοι ρύποι, τα φρένα και τα , οι υπόλοιποι έλεγχοι θα είναι οπτικοί και η διαδικασία θα διαρκεί περίπου μισή ώρα.
Μετά από έρευνα που κάναμε για το τι ισχύει με τα ΚΤΕΟ δικύκλων καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η κατάσταση βρίσκεται ακόμα σε αρχικό στάδιο, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η σωστή και ολοκληρωμένη ενημέρωση. Για την ώρα πληροφορηθήκαμε ότι δεν ισχύουν τα πρόστιμα εκπρόθεσμης προσέλευσης μέχρι να εκδοθεί η σχετική ΚΥΑ.

Παρόλα αυτά δημιουργεί άσχημη εντύπωση η ελεύθερη τιμολόγηση με αποτέλεσμα οι τιμές, δεν υπάρχουν ακόμα πουθενά αναρτημένοι τιμοκατάλογοι στο διαδίκτυο, των ΚΤΕΟ να έχουν ξεφύγει από τις αρχικές ανακοινώσεις και από τις προτάσεις που είχαν κατατεθεί από εμάς και άλλους φορείς τις μοτοσυκλέτας. Είχαμε προτείνει κόστος υπηρεσίας κάτω από 20€ ενώ οι εκτιμήσεις του υπουργείου ήταν ότι δε θα ξεπερνούσε τα 30€, τελικά από την έρευνα που κάναμε καταλήξαμε ότι το κόστος ξεπερνά τα 35€!!! Η έλλειψη ανταγωνισμού δημιουργεί αύξηση στις τιμές εις βάρος των καταναλωτών για άλλη μια φορά. Αυτό συμβαίνει διότι δεν υπάρχει ούτε προβλέπεται να ιδρυθεί δημόσιο ΚΤΕΟ και ο μικρός αριθμός ΙΚΤΕΟ ανά περιφέρεια δεν ωφελεί τον ανταγωνισμό. Καλούμε τους μοτοσυκλετιστές όσο δεν εκδίδεται απόφαση προστίμου να αγνοήσουν τις προσκλήσεις των ΚΤΕΟ και να αρνηθούν να πληρώσουν τα υπέρογκα ποσά που τους ζητούν οι εταιρείες ΙΚΤΕΟ.

Προσοχή όμως, διότι τυπικά, αν και δεν έχουμε πληροφορίες ότι έχει αρχίζει να εφαρμόζεται, η τροχαία έχει δικαίωμα επιβολής προστίμου το οποίο ανέρχεται στα 400€! Πιθανώς η αύξηση των αδειών σε νέα ΚΤΕΟ να αυξήσει και τον ανταγωνισμό και να υπάρξει μείωση στις τιμές. Επίσης, οι περιφέρειες πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους, να αφήσουν κατά μέρους τις οικονομοτεχνικές μελέτες και τα μικροσυμφέροντα και να δημιουργήσουν γραμμές ΚΤΕΟ για μοτοσυκλέτες έτσι ώστε να βοηθήσουν στην αύξηση του ανταγωνισμού για να μείνουν χαμηλά οι τιμές προς όφελός μας.

18 Οκτώβριου 2011

πηγή : http://www.motek.gr

Ολα για τα φραγκα.Γ@μημ@νο κρατος.

left έγραψε:

Ολα για τα φραγκα.Γ@μημ@νο κρατος.

+ 850

Όσον αφορά τις εξατμίσεις ισχύει ότι αν στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος δεν είναι συμπληρωμένο το πεδίο με το επίπεδο θορύβου από τον κατασκευαστή , τότε περνάνε κανονικά από τον έλεγχο , σε περίπτωση που είναι συμπληρωμένο κάποιο νούμερο τότε αν οι σιγαστήρες δεν κάνουν δουλειά και τα γλυκόλογα δεν πιάσουν , μάλλον χρειάζονται αλλαγή με τις μανίσιες.

Για τη Θεσσαλονίκη ήδη ξεκίνησε!
Περισσότερες πληροφορίες, κοστολόγια καθώς και τι ισχύει για την υπόλοιπη Ελλάδα από Δευτέρα






πηγή : http://www.autosafe.gr/

Το κόστος ελέγχου ΜΟΤΟ

Το κόστος Ελέγχου στις μοτοσικλέτες έως 250 κ.εκ., σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, θα ανέρχεται σε 30 ευρώ ενώ τα δίκυκλα με κινητήρες άνω των 250 κ.εκ. θα πρέπει να καταβάλουν 35 ευρώ. Όσον αφορά σε περίπτωση επανελέγχου το κόστος υπολογίζεται σε 8 ευρώ ενώ αν κάποιος περάσει εκπρόθεσμα από την στιγμή που δεν υπάρχει υπουργική απόφαση δεν υπάρχει και κανένα απολύτως πρόστιμο.

Όσον αφορά στο κόστος για την έκδοση της Κάρτας Θορύβου θα κυμαίνεται από 8 έως 10 ευρώ.

Πηγή : isotimia.gr

loui έγραψε:

Το κόστος ελέγχου ΜΟΤΟ...

Αυτό είναι το τυπικό κόστος που παίζει σε όλα τα Iδιωτικά KTEO. Από Δευτέρα θα γίνουν επαφές για μείωση του κόστους στη Λέσχη...

Και άν κάποιος δεν περάσει απο ΚΤΕΟ τί γίνεται?

REM έγραψε:

...Προσοχή όμως, διότι τυπικά, αν και δεν έχουμε πληροφορίες ότι έχει αρχίζει να εφαρμόζεται, η τροχαία έχει δικαίωμα επιβολής προστίμου το οποίο ανέρχεται στα 400€! ...
πηγή : http://www.motek.gr

Έχω την αίσθηση ότι στην αρχή, δηλαδή μέχρι να ενημερωθούν οι πολίτες, να προετοιμαστούν όλα τα ΚΤΕΟ σε όλη την Ελλάδα και να περάσει λίγος χρόνος, η τροχαία δεν θα ασχολείται με το ζήτημα. Το τονίζω είναι αίσθηση...

gkcarbons έγραψε:

Και άν κάποιος δεν περάσει απο ΚΤΕΟ τί γίνεται?

Πολύ βασικό να βγει πρώτα αποφαση της αντίστοιχης περιφέρειας που να κανονίζει το πρόγραμμα ελέγχου. Μέχρι τότε δεν ισχύει τίποτα.

αυτος ο νομος εχει βγει απο το 2007 αλλα δν εχει εφαρμοστη.... μεσα στο 2011 εγω λογο δουλειας αναγκαστηκα να περασω κτεο τα 2 μηχανακια της δουλειας... αλλα το ιδιωτικο μου μοτορι δν το εχω περαση ακομα.. το κοστος που ειχα ηταν 30 ευρω ανα μηχανη..

Πρόστιμο 400 ευρώ για τις παλαιότερες μοτοσικλέτες που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ θα επιβληθεί από το 2013 και οι κάτοχοι τους θα πρέπει να σπεύσουν, μέχρι τέλος του χρόνου, να κάνουν το σχετικό τεχνικό έλεγχο.
Επίσης, πρέπει να σημειωθεί ότι για όλα τα οχήματα που πρέπει να έχουν πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου είναι υποχρεωτική η προσκόμιση του για την ασφάλισή τους. Σύμφωνα με σχετικό νόμο, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2012 θα πρέπει υποχρεωτικά να περάσουν από τεχνικό έλεγχο όσοι κατέχουν μοτοσικλέτες άνω των 50 κ.εκ. και αυτές έχουν ημερομηνία άδειας κυκλοφορίας μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1998.

Από την διάταξη εξαιρούνται οι τετράτροχες «γουρούνες». Αυτό σημαίνει πως από την αρχή του 2013 η Τροχαία θα μπορεί να βεβαιώνει κλήσεις ύψους 400 ευρώ στους παραβάτες σύμφωνα πάντα με το άρθρο 86 του Κ.Ο.Κ.